2008/3/7 | 投稿者: The Great deceiver

2月後半から現在に至るまで正直めちゃくちゃ忙しいです。
自分の仕事なら我慢できるがその他も重なってね・・・・・
とりあえずは会のメンドクサイ仕事も片付き・・・と
一つ一つ片付けていかなくては・・・・・・

そんな中、F2007は少しづつ完成に近づいているんでしょうか?
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しかし空力パーツの量が物凄いです。
しかも細くて突き出てるんでひっかけないか!とかとっても神経使いますな。
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2008/2/29 | 投稿者: The Great deceiver

ここ数日これが悩みの種
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そのまま作ればいいんですが他の部分とのバランスというものがね。
それじゃー金属板で作ればと思うんですが
最近のF1って3次曲面でも薄いところと厚いところがね。
だからどうやって再現しようかなんて?
試行錯誤イロイロああでもないこうでもないと。
週末までには完成しなきゃ進みません。
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2008/2/22 | 投稿者: The Great deceiver

こんな空力パーツがあります。
誠に嫌なパーツです。
これがまたいろんな方が解説されていますが
カウルと一体?というかこの分割ラインはないんです。
すると?取り付けて仕上げていくんですね(うひゃぁ〜〜〜)
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2008/2/21 | 投稿者: The Great deceiver

フェラーリF2007のインダクションは内部で2つの道に別れてますね。
下部はエンジン、上部はオイルクーラー(なのかな)
キットでは小さなエッチングパーツを差し込むんですが
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2008/2/18 | 投稿者: The Great deceiver

1/16の日記でこの辺の件を書きましたがもう少し詳しくね。

サイドの小さな翼端板?ですか
これは厚いのですな。
削って調整してもいいけど内側は空気抜けが(最近のF1はね〜)あるじゃない。
ジャ〜金属板ですか。
と言うことで真鍮を使い作り上げていきます。
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2008/2/15 | 投稿者: The Great deceiver

フロントウィングステーをつけましょう。
現代F1は3次曲面だらけ(困ったもので)
ウィング用の冶具もね。
しかも前に作ったMP4/20のモノは使えなかった。
プラ素材で新規です。簡単です。

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2008/2/9 | 投稿者: The Great deceiver

極細の鉄ヤスリがあります
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2008/2/8 | 投稿者: The Great deceiver

フェラーリF2007は懲りずに穴を開けてます(笑)
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ただこの部分って塗装の際にもったりしがち。
それってどうなのよ?
やっぱエッジがシャープにね。それは塗装でご確認を(まだまだ遠い)




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