ナリトミオートペットのブログ

以前、ホンダ ボォーカルを購入して頂いたカーパパさんより
オイル交換について、ご質問がありましたので
山に置いていました、部品取りを持ってきて
実際にオイル交換を、やってみました。

まず、オイルパンは、矢印の所にあります。

真ん中の画像の丸のあたりです。

右に行くほど、拡大です。

一番右の画像の1の矢印のボルトが、オイルゲージとドレンボルトです。

オイルゲージのボルトの頭は、14mm、ドレンボルトは、8mmのヘキサゴです。

2のように、スタンドが邪魔で、オイルがたれます。

3のステッカーに

エンジンオイル量　
推奨オイル、ホンダウルトラ-U(4サイクル2輪車用）
全容量 　　　0.75ℓ
オイル交換時 0.70ℓ
＊給油後必ずゲージにて量を確認して下さい

と書いてありますので、そのとおりにして下さい。

4、給油後必ずゲージにて量を確認して下さい。

この部品取りのボォーカルは、
せっかくなので、レストア＆カスタムしてみようと思います。

今日は、ここまでです。

つづく

サニトラの処分予定のミッションを分解しました。

念のため、点検した所、リバースアイドラギア？にギアが数箇所欠けている他は、比較的、綺麗でした。

今回の分解の一番の目的は、以前から考えていた、ＳＳＴ（スペシャル、サービスツール）製作（ちょっとカッコつけて言ってみました。）が目的でした。

まず、高速カッターでシャフトを切断。
すると、完成です。

以前から、欲しかった、クラッチ、センター出しツールです。

これで、次回からクラッチ交換でイライラせずにすみそうです。

その後、鉄とアルミに分けて処分。

今回の作業は、これで終了です。
お疲れ様でした。

先日、たまに嫁さんと行く、おいしいパン屋さんに、久しぶりに行きましたら、あのジェイミー.オリバーお薦めのアボガドオイルが売っていました。

もちろん購入しました。

こちらのパン屋さん、こんな物も売っています。
おやじシリーズ
おやじパンに次ぐ第二段「おやじカリカリ」

ご存知ではない方の為に簡単に説明しますと
ジェイミー・オリバーが何者かというと
イギリス人のすごいシェフ。
詳しくはこちら→http://www.jamieoliver.com/

今日は、このくらいにしておきます。

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。

年明けそうそう、3号車バネットのブレーキから異音が気になりだして
ようやく、ブレーキパットを交換しました。

ローターは若干削れましたが、たぶん許容範囲のようです。
ブレーキが引きずる感覚がして、おそらく、微妙にローターに張り付いていたのだと
思います。危ない所でした。

ブレーキパットも、ここまで使われると本望でしょうね。

また、しばらく3号車バネットに働いてもらいます。
今年も宜しくお願いします。