Mr-booのもの想いブログ　生駒ブログ　生駒大好き生駒びと

みなさん！街バルってご存知？？
地域の飲食店が連携し、共通チケットで飲み歩きや食べ歩きができるようにする“街バル”なんです。素晴らしい( ^)o(^ )我が( ｀ー´)ノ生駒市で３月に開催されます。これは素晴らしい( ｀ー´)ノ行かないとあきまへんな！
街バルは、居酒屋やバー、カフェなどの飲食店が提携し、共通チケットの購入者に自慢の料理や飲み物を提供するサービスなんです。
利用者側は、それまで行ったことがない飲食店を気軽に楽しめます。店側も新たな客の開拓につながるメリットがあり、全国各地で地域活性化の手段として普及しているそうです。生駒も盛り上がることを期待します。
生駒市では３月２２、２３両日の正午から、近鉄生駒駅周辺の４６店舗が参加する予定だそうです。いまこいバル。
ちらほらポスターも見かけます！！また書きます！

ほんまに！！！度胆を抜かれました（苦笑）
トヨタが昨年１２月に発売した高級セダン「クラウン」の新型車！衝撃的なピンク色で、業界関係者や自動車愛好家の度肝を抜いたそうです。私も度胆を抜かれました！！以前にクラウンに乗ってたし！！まさかピンクのクラウンって（苦笑）
トヨタ側は「女性も格好良く乗れる色が出てきた」と自信をみせるが、市場からは「あこがれのクルマではない」など厳しい声もあるそうです。ただ、酷評も織り込み済みなのか、発売時期を異例の１年後に設定するなど反響を十分に計算したトヨタのしたたかな宣伝戦略も見え隠れすると評論家は言います。
「２年ぶりに世界首位への返り咲きが確実となったトヨタが昨年１２月２５日に発売した新型クラウン。５年ぶりのフルモデルチェンジ。
ちなみに気になる売れ行きですが（笑）発売から３週間の受注台数は、月間販売目標の約５倍にあたる約１万９千台に達しているそうです！
大きな話題を呼んでいるのが「ピンク色という前代未聞のカラーデザイン」。

絶対に変わらない物が変わる・・・変わるトヨタの思いを込めたピンクのクラウン!(^^)!
ええんちゃいますかぁ！！素晴らしい(*^^)v
でも・・・・変えたらあかんことも・・・変わったらあかんものもありますが・・・（苦笑）

ほんまに・・・いつものように揚げ足取り（苦笑）それとも失言？？どっちでもええけど（苦笑）
麻生副総理は国民会議で、医療費問題で患者を「チューブの人間」と表現したうえ「私は遺書を書いて『そういうことはしてもらう必要はない、さっさと死ぬんだから』と渡してあるが、そういうことができないと、なかなか死ねない」などと発言したそうです。また、続けて麻生副総理は「死にたい時に死なせてもらわないと困る」とも述べ、「しかも医療費負担を政府のお金でやってもらうというのは、ますます寝覚めが悪い。さっさと死ねるようにしてもらわないと、総合的なことを考えないと、この種の話は解決がないと思う」などと話したそうですが・・・。
まあ大臣が公の場で言う言葉ではありませんが・・・終末医療は難しい問題です。現在、必死で看護・介護されている方にはまったく配慮がない話・・・( 一一)
麻生さんは「私個人の人生観を述べたものだが、公の場で発言したことは適当でない面もあった」として発言を撤回したそうですが・・・（苦笑）

でも、麻生さんのように自分の終末の事を考えておられる方も多いと思います。私も、そう思います。両親も見送りましたし、その都度、終末医療を見てきましたが？？いつも感じます。
いろんな考えがあるから難しいとは思います。一日でも長く生きてほしいとの家族の願いもよく分かります。しかしながら延命で医療費を上げようとする医療機関の昔ながらの経営方法や、何よりも本人さんがどう生前にお考えになっていたのか？？尊重してあげないといけないのではないでしょうか？？そんな簡単な問題ではないことも理解してますが？？難しい。麻生さんの失言？？年配の方の個人的なお考えとしては正しいのかな？？ご自分の事としては（苦笑）

何回もご紹介していますが！！少し前の新聞に書いてあった記事。「鹿のフン」の記事をご紹介します。最近もニュースで取り上げられていますが、鹿のフン（笑）
今のような寒い時期は、観光客も少なく、影響は少ないようですが？？
私たちの鹿のフンのイメージは丸いコロコロしたもの。遠足や遊びに行った時に奈良公園では当たり前にある鹿のフン。鹿のフンの無いところを探して座り弁当を食べたもんです。それが、最近は鹿のフンは丸いながら、べっとりとしていると言う記事でありました。観光客がスナック菓子を与えるのが原因であるようです。自分たちが持っているポテトチップスやスナック菓子などを鹿に与えているようです。公園内に売っている「鹿せんべい」を昔は与えていました。私が子供の頃は、美味しそうな？？？鹿せんべいに興味を持ち、友達と食べてみた事を思い出します（笑）もちろん見かけとは・・・程遠い味であります（笑）
観光客が油分の多いスナック菓子を与えて、鹿は美味しいのか？何度も喜んで食べます。その結果、人間にも似た鹿のフンになっているとの記事でした。そして、一番驚いたのが、前の奈良市長への観光客のメールも紹介されていました。観光客は、「先日に奈良公園に遊びに行きましたが、公園内は鹿のフンだらけで非常に不愉快な想いをした。二度と奈良には行きません！行政は何をされているのですか？」とのメールだったそうです。（笑怒）何じゃこのメールは？？記事を読みながら腹が立ちました。なら公園では鹿のフンは景色であります！！（笑）あって当たり前（笑）あって当然（笑）何も行政がサボっているのではありません。鹿のフンも奈良公園の一部なのです。そのフンが木々の栄養になり・・・・。そんな理科の授業みたいな事は言いませんが（笑）
しかしながら！！!(^^)!奈良公園の鹿が暮らす若草山。自生する芝は他の場所ではない固有種である事が分かったそうです。鹿に食べられてもフンとして排泄される事で殻が柔らかくなり、芽が出やすくなると言います。鹿と独特な共生関係にある事が指摘された。千年以上かけて特異な進化を遂げたととされる発表もありました。なんと素晴らしい!(^^)!
これからお水取りが始まったり、暖かくなると賑わいを見せる奈良公園ですが！鹿と人間と自然が共有する素晴らしい場所です。鹿には鹿せんべいです（笑）

ビール大手５社が昨日に発表した２０１２年のビール類（ビール、発泡酒、第３のビール）の課税出荷数量は、前年比１．０％減の４億３８１１万ケース（大瓶２０本換算）となり、８年連続で過去最低を更新したそうです(；一_一)ん・・・貢献してるのになぁ・・・（笑）
需要期の７月や１２月が振るわなかったことが響き多様化を背景に「第３のビール」の伸びも鈍化してるらしく(；一_一)今後もビール類市場の縮小は続きそう。
去年は節電を言い訳に（笑）よー飲んだのになぁ〜！？？？
全体の約５割を占めるビールは０．３％減の２億２０４４万ケースで何と何と？？１６年連続のマイナス。昨年はアサヒビールが「スーパードライ」ブランドの黒ビール、キリンビールが凍らせた泡を載せる「一番搾りフローズン〈生〉」を発売して需要を喚起したが、天候不順などが影響したといいます。７月が前年同月比１０．１％減、書き入れ時の１２月も同２．８％減と苦戦。
ちなみにメーカー別では、「ザ・プレミアム・モルツ」のリニューアルが当たったサントリーが６．８％増となった一方、アサヒが０．１％減、キリンが２．２％減と２強がマイナスだった。

私が普段飲んでいる（泣笑）第３のビールは１．１％増の１億５５０１万ケースと８年連続のプラスだそうです。構成比は３５．４％と過去最高を更新。ただ、成長率は０９年が２１．４％、１０年８．７％、１１年１．８％と年を追うごとに小さくなってきているようで？？マイナスに転じるのは時間の問題となっているようです。若年層を中心に缶チューハイや缶カクテル、ワインなど分散しているようです。

またまた！ちなみにビール類全体の会社別シェアは
３年連続トップの我が愛する(^_^)/アサヒビールが前年比０．４ポイント減の３７．５％、キリンビールが０．６ポイント減の３５．６％、サントリーが０．９ポイント増の１４．２％、サッポロビールが０．２ポイント増の１１．８％だったそうです。

夏場は異常な暑さの中の野球終わった後で！仲間と飲むビールは最高です！！去年も一杯飲みました（笑）確かに・・・最近の若い子らはビールは一杯だけ(ー_ー)!!後は・・・あま〜いチューハイばっかり飲んでます（笑）ん・・・・

今日の防犯で連発した「信貴電」（笑）年配の方々とお話をすると100％（苦笑）「信貴電」( ﾟДﾟ)なんのこっちゃ？？？と思われてる方もいるでしょうが？？現在の生駒線のことです（笑）
僕らもたまに言葉に出ますが（笑）連発はしません・・・ん〜さすがに古い生駒人(#^^#)
それにしても・・・信貴電や国鉄・・・・（笑）口に出る世代なんですね！！いまだに！！

※信貴電
信貴生駒電気鉄道として鉄道線（現、近鉄生駒線）と鋼索線（1983年（昭和58年）に廃止された近鉄東信貴鋼索線となる）を建設し、関西本線・大阪電気軌道（近畿日本鉄道の直系母体会社）奈良線の沿線から信貴山朝護孫子寺への参詣客を運ぶことを目論んで1919年（大正8年）9月17日に創立され、1922年（大正11年）に鉄道線の一部区間と鋼索線を開業させた。

その後、信貴生駒電気鉄道は資金調達がはかどらず経営難に陥ったため、1925年（大正14年）11月5日に当時三重県にあった電力会社である三重合同電気の傘下で新会社信貴生駒電鉄を創立し、信貴生駒電気鉄道は全財産を信貴生駒電鉄に譲渡して解散した。この新体制の下で、1926年（昭和元年）に生駒 - 王寺間を全通させている。

さらに京都方面より信貴山への参詣客を運ぶことを目論み、現在の京阪交野線に当たる区間の免許を収得していたものの資金不足から着工できなかった生駒電気鉄道を信貴生駒電鉄創立前の1924年（大正13年）7月1日に買収し、1929年（昭和4年）には私市 - 枚方東口（現、枚方市）間を開業させ、私市 - 生駒間を後に建設することにしていた。同社では他に、王寺 - 五条間や交野 - 八幡間などの路線を建設する計画も立てていた。

んーーー壮大な計画ですね！！夢があります(^_^)/
そして歴史も改めて感じますね！！生駒の話！！

あらためて！今日は阪神だ震災が起きた日・・・もう18年もなるのかと思います。昨日の事に様に覚えいています。未明に起きた地震にすぐテレビをつけて！明るくなる中で浮かび上がった大きな被害。まったく目を疑うような光景でした。ビルが倒壊し、普段走っている阪神高速がひっくり返っていた・・・あちこちから煙が上がり火の手が上がり・・・神戸の親戚の家に何度も電話してもつながらない・・・だだ電話し続ける事しかできませんでした。東日本大震災で映像で見た大きな津波・・・これも見たことがない光景でした。自然はいつも人間をあざ笑うように襲い掛かる・・・。震災や災害のたびに愛する人を失い・・・大事なものを失う・・・自然には勝てませんが(ー_ー)!!少しでも被害をどうになして減らすことができないのか？？最近は防災より減災だとつくずく思います。

６４３４人が犠牲となった阪神大震災。発生から１８年の時が流れました。。神戸市では昨年、震災を知らない市民が初めて人口の何と？？４割を超えたそうです。神戸に行っても、もう街並みにも傷痕はほとんど見られなくなりました。でも家を失った人たちが移り住んだ復興公営住宅は１人暮らしの高齢者が増え続けて、一層の見守りが必要になっているそうです。復興住宅での孤独死多くなっています。
兵庫県内の災害復興公営住宅では、入居者の高齢化率（６５歳以上の割合）が昨年１１月時点で４８．２％と過去最高を更新したそうです。１人暮らしの高齢世帯は１０年前に比べて９ポイント増の４４．２％を占めています。悲しい数字ですが昨年１年間の孤独死は高齢者を中心に６１人に上ったとの事です。民間などから借り上げた復興住宅では２０年間の契約期限が迫りっているそうですが・・・お年寄りが転居や金銭面の大きな不安を抱えています。まだまだ阪神大震災は終わっていません・・・

先日の新聞記事では、最大３５０万円を被災者に貸し付けた国の災害援護資金は、約２割にあたる約１万２０００人分が未返済のままだそうです。資金は小規模商店主らが当面の生活資金にあてたケースが多いらしいです。今も震災の影響から脱し切れない被災者の存在が浮かび上がる数字です。

被災地の最大都市．神戸市では、震災後に誕生、転入した市民が昨年１１月現在で人口の約４１％となり、震災の風化も懸念されていますが、東日本大震災を受け、阪神大震災の経験に学ぶ機運は高まっていて、教訓を次代に伝えるために０２年にオープンした「人と防災未来センター」（同市）は昨年、入館者が５００万人を超えたそうです。私も昨年、自治会の研修で行ってきました。

一通り、神戸の街も近隣の街並みもきれいに復興したように見えますが、被災者の方々はいまだに苦労されている方も多く、ほんまに震災は終わっていない・・・東日本大震災も？？いまだに変わらずの国の計画だが、しっかりと神戸を教訓に心のケアなどを行ってほしいですね！