| 投稿者: ラブスモ カバ

自転車やオートバイのホイール軸を支えるハブベアリングです
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ドロ、砂、水が侵入できる構造ですから、おおよそココはこんな感じ

13mmのベアリング受けと15mmのナット共締めするようになっていて
ベアリングにかかるトルクを保っています、薄い13mmレンチがあれば
簡単に外せます。

ヨゴレや古いグリスを掃除すると恥ずかしいホドピカピカになります
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中華製はココのベアリングボールがイビツだったり粉砕してたりします

左右とも新しいグリスをタップリつけて、ソコにボールを埋め込みます
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シャフトを通して共締めするトキは、ガタつかずゴリゴリいわないように
締付けトルクを調整してキメましょう。

コレだけで驚くほどタイヤが軽く回転するようになりますよ♪

特殊工具は13mmの薄いレンチが必要になります、
ベアリングボールは落としたら簡単には見つからないので慎重に作業してください。

摩擦抵抗を減らすと、ノリモノはとても元気で快適になりますよ♪


  | 投稿者: ラブスモ カバ

ラブスモオリジナル ミニベロ仕上りました
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ベースは珍しく新車ですが、パーツが中古なので錆びアリマス(笑
フレームとリムはアルミ、前後ブレーキはプジョーから移植しました。
サドルはHARO BIKE BMX純正、オールドスクールなBMXハンドルバー
5速シフトレバーはサンツアーのデッドストックモノを採用♪
昭和のシフトチェンジをお楽しみください。

¥18000円 (時価)

  | 投稿者: ラブスモ カバ

ラブスモリプロダクション事業部では
中古のオートバイ・自転車・農機具ナドを修繕&販売
気に入った素材は、自分好みにカスタムしてしまうため
コストかかりすぎ、さらにマニアにしか理解してもらえません

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20インチBMXは、onirinさんとのコラボモデル

シュゥインの44丁、ヘナチョコクランクにアルミペダル
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タイヤは極太 ODYSSEY // ROSS // 20×2.35 
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フレームにはRED LINEとHolly Equipさんのステッカー
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リムやハンドルバーに点サビありますが、ソコまでやったら
それこそオソロシイ価格でしか提供できなくなりますからね

オーナーさんご自身で仕上げていただく楽しみを残してあります(笑

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コチラはASAMAの16インチBMXをリプロ&カスタム

ハンドルは小ぶりなBMX用バー
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タイヤは太めが好きってコトで 16×2.125 を採用
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シンプルなキャラメルブロックのモトクロスタイヤ
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小学校1年生の次男にピッタリサイズ♪小6長男にはちょっと小さいです
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切替え無しですが街乗りでも充分スピード出る仕様です。

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新車のミニベロベースカスタムが仕上がりました!

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ホダカ製アルミフレームの7段変速をビーチクルーザー風に改造予定

ソコラで値打ちなママチャリ買うより絶対にイイっ!!
ベースが高級ですからね、軽くて錆びなくて、何より乗ってて楽しい!

いつでもご試乗いただけます、お値段はまだ考えてません(笑

ラブスモバイクは中古自転車にあらず
マニアックにイカシタ中古自転車なのだ(笑

ご試乗お申込みは、058-327-9553 までお電話下さい。

満足感がわかるぜ〜♪と、ローリングストーンズも言ってます

  | 投稿者: ラブスモ カバ

ラブスモバイクのオーナー君(4歳)チョーカワイイです。

先日、一緒に桑名のGONZO PARKに行ってきました。
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トナリを走るチョーウマイライダーをライバルを見る目で見ながら
ひたすら走り続けてました(笑

乗れるようになるとチョット窮屈そうです、身長も伸びますし
ノビノビ乗れるようにアップデートをさせていただきました。

ハンドルバーを幅広いBMXタイプに交換しました
併せてフロントフォークも剛性の高いモノに交換しまして
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こんな感じになりました、中古パーツですからサビキズあります
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パーツ&工賃あわせてもとってもお値打ちに提供できました。

ビフォー
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アフター
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簡単な整備をして納品です、これでまだしばらく乗っていただけます
楽しんでください〜

12インチラブスモバイク、BMXタイプのストック1台アリ
次回コチラのブログで紹介します。

  | 投稿者: ラブスモ カバ

ラブスモのリプロダクション部門では
程度の良い中古なノリモノを整備&修繕し
安全でイカシたノリモノライフを提案しています。
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サンドブラスタはとっても便利なアイテム
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こんなコテコテサビも3分ホドでこのとーり
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めっき素材などは肌感変わっちゃいますケドね〜♪
ところでこのパーツ何だかわかります?ペダルのトコですやん
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ココのベアリングはみーんなコテコテなってますね
全部バラシて洗浄&グリス詰め込んで組み上げます
仕上げの締付け具合いが大切なのよ〜♪
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締めすぎるとベアリングゴリゴリいうし、緩いとBBがガタつくの
共締めでキメるんだけどコレがビミョーでね、調整幅10度以内(笑)
この時ダケは神経質でよかったと思います。

で、ほぼ仕上がったのはマルイシ自転車のモンテッサとゆーね
1980年代に初めて量産されたトライアルバイク
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どっかの国のトライアル自転車を参考に、マルイシ自転車とホンダが
共同で開発したんだそーです、てことでホンダ好きなワタシにとっては
2台目のモンテッサ、今度こそウィリーできるようになりたいです。

8月4日は長良川の花火大会、初めて浴衣を着たハルカさん
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チョーご機嫌でした(笑




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