WELLD

  | 投稿者: カバ

サンタさんからもらったプレゼントはitaljetのキッズバイク MM5A
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ずいぶんと古い感じです、ブレーキ硬いし、キャブも掃除必須
なぜかギアオイルは白濁してました・・・空冷なのに。

コレはイタルジェットの他にもINDIANで同型製造してましてこんな性能
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硬くてレバーが遠いブレーキは、長良福光のCYCLE LIFE VeLOにバイク持込み
アウター現物合わせ&カーボンワイヤー&補修用ブレーキレバーに交換♪
ブレーキ軽く、握りやすくなりました〜、ありがとーっ!!!

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シートベースの木はグスグスに腐ってたのでまな板で作り直しまして
一部破れたトコには革を貼って目隠し、ツイデに会社のハンコ押印♪
拾ったヒトは電話ください。

フロントフォーク曲がり、燃料漏れ、キャブ、ブレーキナドナドナドナド
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一通り手を入れて見た感じオッケーなんですが、ガソリンが無くなるんですが
漏れた形跡は見当たらないハテ・・?そこでギアオイル白濁を思い出しまして
オーバーフローした燃料がシリンダーに流れて、ギアボックスに入ってるのカモ♪
んじゃフロートニードル交換ってコトでキャブの型番入力して検索
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名古屋市港区のWELLDってべスパ屋さん

ナントLINK見てたら TRYOUT あり、イベントレビューには広島カトウ君のナマ写真
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もありまして興味津々

ムショーに行きたくなり電話でフロートニードルとP200Eのクラッチワイヤーの在庫確認
感じのいい兄さん「ありますよ〜」ってコトで大掃除してるヨメ子供ほったらかし出発

1時間ホドで到着
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mm5気に入ってくれた店長、イメージ通りいい感じの兄さんでした
いろいろありがとうございました、こんどP200Eでおじゃまします。

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帰宅後フロートニードル交換、ギアオイル交換
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ギアオイル抜くのにステップ外すあたりがイタリア製
先日交換したギアオイルはすでに白濁ってました
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キャブ装着して、いよいよ完成!っと思ったらエアクリ締めネジ切れ
カーマに買いに行ったら旧JIS規格で置いてない・・・まぁ予想通り(笑

なぜか自宅に4×0.75のダイス有り、4×0.7ネジをムリクリ4×0.75に改造
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できあがり〜♪

来年はコレで勇太が馬小屋デビュー予定♪たのしみだ〜



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