GEKI RC ブログ

最近勢いを感じます！

ぞろさん！

今回はミニッツのボディを３つも塗装！！




1/10ＲＣもやるようなので

益々楽しみです！！！

Ｔ代さんもダンシングライダー出来ました！！！


ガルフ風の塗装カッコイイ！！


あとぞろさんも1/10ＲＣやるっ！記念で

ダンシングライダーのドライバーを

私が塗装しましたー




ギロ！！！

昨日は

てづかミニッツ仮検定カップ行いました！



基本検定で自分のタイムを更新するのが主です！

その後

プチレースもみなさんで楽しみました！！！

プチレースたまご屋さんより
動画提供！カメラが変わっていままでに増して
いい感じ！

ありがとうございます！


検定結果！

ＲＷＤクラス



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ＮＯクラス




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ナロークラス



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ワイドクラス



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ドリフトクラス



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ＦＷＤクラス




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みなさんの結果を元に検定表に反映します！！



間にプチレースも行い
検定結果を元にグリットを決め
４分周回レースも行いました！！
私は賞外で行ってます






ノービス＆RWD 混合 Bメイン　動画↓
https://youtu.be/RWUuk8262wc






ノービス＆RWD 混合 Aメイン　動画↓
https://youtu.be/84leD2r3hTA






ナロー＆ワイド 混合 Aメイン動画↓
https://youtu.be/KZRoZyZM7E4






ドリフト Aメイン 動画↓
https://youtu.be/yxyhOXfN1O8



参加のみなさん
お疲れさまでしたーーー


さぁ
検定更新すると皆喜んでましたねー＾＾
本日はたまご屋さんが絶好調！！
それ以外もいいバトルが見れました
特に
プチレースの８周２：１０以下レースは
最後の最後までだれが優勝するかわからなくて
楽しかったです＾＾

今の自分のレベルは
検定結果をみればおのずとわかります！

レースはなかなか出ずらい人も
検定は本当に楽しいですよ！！


さてさて
ＡＷＤのポテメ変えなきゃーーーーー

2018ミニッツ検定No1

レギュレーションは↓クリック




検定にて行うクラスは
下記のみです


NO:ノービス混合
RW：RWD（ﾌﾟﾛﾀﾞｸｼｮﾝ）
FW：FWD
N：ナロークラス
W：ワイドクラス
DR:ドリフト
BG：バギー
OP:オープンクラス
※バギーとオープン
参加人数に応じて


※同じクラスでも
シャーシが違う場合は
表記してます



■２分間周回　（３台以上同時走行必須）
グリップレース

グランドファイナリスト級　12周2：05以内
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ファイナリスト級　12周
W:ﾀﾏｺﾞﾔ　12C　　MR03VE　　12周2：10.770　B：11.06更新

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エース級　11周　2：03以内
N:ﾀﾏｺﾞﾔ　　R33　　MR03MM2　11周2：00.720　B：11.06更新
N:GEKI　ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ　　MR03RM　11周2：00.790　B：11.03
W:ﾏｰﾁｬﾝ　458　　MR03VE　　11周2：00.810　B：11.16更新
W:GEKI　12C　　MR03VE　　11周2：00.870　B：10.93

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エキスパート級　11周　2：05以内

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Ｓ級　11周
W:ﾕｳﾄ　458　　MR03VE　　11周2：05.120　B：11.12更新
W:ｶﾀｽﾄﾙ　12C　　MR03VE　　11周2：06.810　B：11.41
N:ﾏｰﾁｬﾝ　　R33　　MR03MM2　11周2：07.430　B：11.56更新
N:ﾕｳﾄ　　R33　　MR03MM2　11周2：07.820　B：11.72更新
N:ｶﾀｽﾄﾙ　R33　　MR03MM2　11周2：11.000　B：11.77更新

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Ａ級　10周　2：03以内
FW:ﾀﾏｺﾞﾔ　ﾃﾞﾐｵ　FWD　10周2：01.550　B：12.40

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Ｂ級　10周　2：05以内
N:ﾊﾀｽﾝ　　R33　　MR03MM2　10周2：04.140　B：12.52

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Ｃ級　10周
FW:ﾏｰﾁｬﾝ　ﾃﾞﾐｵ　FWD　10周2：10.500　B：13.02更新
FW:Tｼﾛ　ﾃﾞﾐｵ　FWD　10周2：11.070　B：12.84
RW:ｱｻﾋ　　86　　　MR03　10周2：12.460　B：12.44更新
FW:ﾐﾔﾁｬﾝ　ﾃﾞﾐｵ　FWD　　10周2：13.740　B：13.59更新
RW:ﾊﾀｽﾝ　458　MR03　10周2：15.300　B：12.59

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Ｄ級　9周　2：05以内
NO:TO　458　　MR03VE　9周2：01.170　B：13.18更新
W:ﾐﾔﾁｬﾝ　458　　AWDVE　　9周2：04.000　B：12.19

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Ｅ級　9周
RW:TO　458　MR03　9周2：08.460　B：13.00
NO:ﾀｶﾕｷ　86　MR03VE　9周2：12.220　B：13.15更新
NO:ｿﾞﾛ　　12C　　　MR03VE　9周2：13.920　B：13.59更新

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Ｆ級　8周　2：05以内

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Ｇ級　8周
RW:ﾊﾙｷ　HSV　　MR03　8周2：07.400　B：14.13
NO:ｱﾅﾁｬﾝ　R35GTR 　MR03VE　8周2：10.710　B：14.98
NO:ﾌﾙﾀ　　12C　　　MR03VE　8周2：11.160　B：15.04
RW:ｿﾞﾛ　　12C　　　MR03　8周2：11.870　B：14.71更新
NO:MASATO　ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ　MR03　8周2：14.670　B：16.31
RW:ｱﾅﾁｬﾝ　R390　　MR03　8周2：15.890　B：14.73
RW:ｱﾂｼ　　12C　　　MR03　8周2：17.810　B：15.88

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Ｈ級　7周　2：05以内
FW:ｿﾞﾛ　ﾃﾞﾐｵ　FWD　7周2：01.350　B：16.03更新
RW:ﾀｷ　　12C　　MR03　7周2：02.230　B：15.43更新

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Ｉ級　7周
N:ﾖﾈｹﾝ　Z33　　MR03MM2　7周2：07.070　B：13.47
NO:STI　　NSXGT　　MR03VE　7周2：12.430　B：17.01
NO:ﾀﾏｴ　　ｴﾝﾂｫ　MR03　7周2：20.540　B：18.41

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Ｊ級　6周　2：05以内

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Ｋ級　6周
RW:ｶｽﾞ　R35GTR　　MR03　6周2：06.150　B：18.52更新
RW:ﾘｮｳｽｹ　R35GTR　　MR03　6周2：23.540　B：17.50

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Ｌ級　5周

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Ｍ級　4周
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Ｎ級　3周以下



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■２分間周回　（３台以上同時走行必須）
ドリフトレース



グランドファイナリスト級　8周2：10以内
DR:GEKI　ｽﾊﾞﾙSTI　　AWDVE　　8周2：07.900　B：15.74

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ファイナリスト級　8周
DR:ﾀﾏｺﾞﾔ　　R33　　AWDVE　　8周2：12.040　B：16.71
DR:T代　　86　　AWDVE　　8周2：12.050　B：16.52

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エース級　7周　2：03以内

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エキスパート級　7周　2：08以内
DR:ﾕｳﾄ　　AE86　　AWDVE　　7周2：03.350　B：17.60
DR:ﾏｽﾀﾆ　　S15　　AWD　　7周2：07.610　B：17.53

--------------------------------------------　
Ｓ級　7周　2：10以内
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Ａ級　7周

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Ｂ級　6周　2：03以内

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Ｃ級　6周　2：05以内
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Ｄ級　6周
DR:ｱｼｼ　　S15　　AWD　　6周2：19.570　B：22.76更新
DR:ｿﾞﾛ　　ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ　　AWD　　6周2：20.290　B：22.19更新
DR:ﾏｰﾁｬﾝ　　R33　　AWD　　6周2：24.670　B：20.65

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Ｅ級　5周　2：05以内
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Ｆ級　5周
DR:ﾀﾏｴ　　AE86　　AWD　　5周2：06.710　B：24.44

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Ｇ級　4周
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Ｈ級　3周以下


コースが変われば
タイムは抹消しますが
クラスはそこに残ります！

ミニッツのAWDやFWDのリヤセクション

こんなにも重さが違うんですよ！！




同じノーマルデフ搭載


ミニッツドリフトクラス
グランドファイナル優勝のゾんさんから
ありがたい情報いただいたので
私の参考資料として記載！！

ドリフトマシン

●グリップ上がるとDWS
グリップ上がると少し重い方が加速良くなる気がします。
また、ストローク量やリバウンドが取りやすいので
リアの食い付き感が凄く感じます。
あと、グリップ上がると軽い車は流れずにとまるので
タイミングが取りづらいです
ある程度重いと慣性で滑ってくれるので
タイミングを合わせるのに余裕が有ります。
逆にグリップ低いとどこまでも滑って行ってしまいますが。。。

●キャンバー
リアに対しては基本一杯にして、
フロントのキャンバーで動きを調整していました


私のブログもリンク済みですが
参考になる情報満載！↓
ゾんさんのブログ

昨日は

てづかガンバトルマッチを行いました！

強者にハンデを付けることで

益々楽しくなってます＾＾






詳しくは↓
ＧＥＫＩ　ＴＧＣ　ブログ

昨年からやっていると

JSはナロー

GTはワイド

ボディが変わったくらいかなって思われがちですが

細かく規制が入ってます！


まずは
●ブラシレスモーター
　KV値が6000以下となってます！！

●ナローブラシレスは６Ｔ　尚且つスパーは４４Ｔ
　昔のギヤデフなどは使えません！

●タイヤは最小は決まってませんが
　最大が24.7ｍｍ以下となりました

●記載と違ってワイドは
　ブラシレス　ピニオン規制はありません

●バギ―の代表権もアリに変更になってます！



ご注意を！！

当店のミニッツレースも
ミニッツカップのレギュに準じて
行います
※クラスに応じててづかレギュもありますが

ミニッツカップ２０１８

■ミニッツエンジョイラン
土日曜開催

　初心者向けの大会ではなく走行会


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■プロダクションクラス　代表権アリ
日曜開催

シャーシ：MR03　ＲＷＤ限定

ボディ：京商＆R246製ミニッツボディ
　　　　Ｃカーなど３ＬはＮＧ　

アンプ：FHSS2.4G　無加工

バッテリー：オリオン製単4型充電電池
　　　　　　オリオン単4型乾電池

モーター：ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ　MZ9P　　　　　


　　　　　
ギヤ比：説明書内自由
　　　
送信機：KT-531P・KT-432PT

タイヤ＆ホイル：外径24.7ｍｍ以下
　　　　　　　　ﾎｲﾙ幅とﾀｲﾔは同一ｻｲｽﾞ、
　　　　　　　　両面テープ貼りOK

使用可能パーツ
・MZW1 ボールベアリングセット
・MZW401 フロントスプリングセット
・MZW423 フロントスプリングセット(ソフト＆ショート)
・MZW403/404 カーボンリヤサスプレート
・MZW409/410 FRPリヤサスプレート

ホイル＆タイヤは変更可能です



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■ノービスクラス　代表権ナシ
ナローとワイドは別表彰
日曜開催

※上位3名は次回から1年間同クラスには参加できません


シャーシ：MR03＆AWD（MA020）＆FWD

ボディ：京商＆R246製ミニッツボディ　

アンプ：FHSS.FHS.ASF.MHS　無加工　


バッテリー：オリオン製単4型充電電池
　　　　　　オリオン単4型乾電池

モーター
＆ギヤ比：ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ　MZ9P：7T以下
　　　　　ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ（AWD&FWD）MD009P：15T/31T：17T/31T
　　　　　ﾌﾞﾗｼﾚｽｴｺﾁｭｰﾝ　MZW501（03系6T×44T）　（AWD　15T/31T）


　　　　　
送信機：KT-18・KT-19・KT-531P・KT-432PT

タイヤ＆ホイル：ﾎｲﾙ幅とﾀｲﾔは同一ｻｲｽﾞ、
　　　　　　　　両面テープ貼りOK



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■ナローツーリングクラス　代表権アリ
土曜開催

シャーシ：MR03＆AWD（MA020）＆FWD　ﾅﾛｰｻｲｽﾞｼｬｰｼ

ボディ：ミニッツ指定ボディ

　　　　

アンプ：FHSS.FHS.ASF.MHS　無加工

バッテリー：オリオン製単4型充電電池
　　　　　　オリオン単4型乾電池

モーター
＆ギヤ比：ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ　MZ9P：7T以下
　　　　　ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ（AWD&FWD）MD009P：15T/31T：17T/31T
　　　　　ﾌﾞﾗｼﾚｽｴｺﾁｭｰﾝ　MZW501（03系6T×44T）　（AWD　15T/31T）



送信機：ミニッツカップ公認プロポ

タイヤ＆ホイル：外径24.7ｍｍ以下
　　　　　　　　ﾎｲﾙ幅とﾀｲﾔは同一ｻｲｽﾞ、
　　　　　　　　両面テープ貼りOK


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■ワイドツーリングクラス　代表権アリ
日曜開催

シャーシ：MR03＆AWD（MA020）＆FWD　ﾜｲﾄﾞｻｲｽﾞｼｬｰｼ

ボディ：ミニッツ指定ボディ

　　　　

アンプ：FHSS.FHS.ASF.MHS　無加工

バッテリー：オリオン製単4型充電電池
　　　　　　オリオン単4型乾電池

モーター：ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ　MZ9P
　　　　　ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ　MD009P
　　　　　ﾌﾞﾗｼﾚｽｴｺﾁｭｰﾝ　MZW501　



ギヤ比：説明書記載内自由

送信機：ミニッツカップ公認プロポ

タイヤ＆ホイル：外径24.7ｍｍ以下
　　　　　　　　ﾎｲﾙ幅とﾀｲﾔは同一ｻｲｽﾞ、
　　　　　　　　両面テープ貼りOK

------------------------------------------------
■ＦＷＤクラス　代表権アリ
日曜開催


シャーシ：FWD　限定

ボディ：ミニッツ指定ボディ



アンプ：FHSS　無加工

バッテリー：オリオン製単4型充電電池
　　　　　　オリオン単4型乾電池

モーター：ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ　MZ9P

　　　　　

ギヤ比：ﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ　MD009P　15T×31T
　　　
送信機：KT-19・KT-432PT

タイヤ＆ホイル：外径24.7ｍｍ以下
　　　　　　　　ﾎｲﾙ幅とﾀｲﾔは同一ｻｲｽﾞ、
　　　　　　　　両面テープ貼りOK


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■オープンクラス　代表権アリ
土曜開催


シャーシ：MR03＆AWD（MA020）＆FWD　

ボディ：京商＆R246製ミニッツボディ

アンプ：FHSS.FHS.ASF.MHS　無加工

バッテリー：オリオン製単4型充電電池
　　　　　　オリオン単4型乾電池

モーター：ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ　MZ9P・MD009P
　　　　　ﾌﾞﾗｼXｽﾋﾟｰﾄﾞﾓｰﾀｰ　MZW301・MDW023
　　　　　ﾌﾞﾗｼﾚｽﾓｰﾀｰ　MZ504・MZW501・MZW503

　　　　　

ギヤ比：説明書記載内自由

送信機：ミニッツカップ公認プロポ

タイヤ＆ホイル：外径24.7ｍｍ以下
　　　　　　　　ﾎｲﾙ幅とﾀｲﾔは同一ｻｲｽﾞ、
　　　　　　　　両面テープ貼りOK



------------------------------------------------
■ドリフトクラス　代表権アリ
土曜開催


シャーシ：MA-020　AWDｼｬｰｼ

ボディ：ミニッツ指定ボディ


アンプ：ｽﾎﾟｰﾂ基板　KO基板　無加工

バッテリー：オリオン製単4型充電電池
　　　　　　オリオン単4型乾電池

モーター：ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ（AWD）　MD009P
　　　　　ﾌﾞﾗｼﾚｽﾓｰﾀｰ　MZW501

　

ギヤ比：説明書記載内自由

送信機：ミニッツカップ公認プロポ

タイヤ＆ホイル：京商ミニッツドリフトタイヤ
　　　　　　　前後ともにナローサイズ
　　　　ミニッツカップでは支給になります


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■バギークラス　代表権アリ
土曜開催


シャーシ：MB-010/VE

ボディ：ミニッツバギーボディ

モーター：ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ　MD009P
　　　　　ﾌﾞﾗｼXｽﾋﾟｰﾄﾞﾓｰﾀｰ　MDW023
　　　　　ﾌﾞﾗｼﾚｽﾓｰﾀｰ　MZ504・MZW501


　　　　　
ギヤ比：バギー説明書内自由
　　　
タイヤ：ミニッツバギー用

タイヤ外径：
ホイルとタイヤの幅が同一基準のもの
タイヤ外形、ホイルの外形より1mm以上大きいこと
表面加工禁止


バッテリー：オリオン製単4型充電電池
　　　　　　オリオン単4型乾電池
　　　　　
プロポ：ミニッツカップ公認プロポ



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■エキスパートクラス　
エントリー数に応じて土、日のどちらか開催


既に代表権をお持ちの方のみ参戦可能

開催クラスは事前発表！



ダブルエントリーに関して

1大会あたり2エントリーまで可能です。
土曜日又は日曜日だけで2クラスでも良いですし、
土日をまたいで1クラスずつでも構いません。
組み合わせも自由ですが、
エンジョイラン又は
ノービスクラスとその他
代表権ありのクラスを組み合わせた場合には、
代表権獲得の権利はなくなります。

本日は

朝からワイワイっと！

ミニッツのＪｒの練習が目立ちますね！















子供たちがいると

楽しそう加減がＭＡＸになります！！

ダンシングライダーどんどん

増えてます！！

右からGEKI店　まーちゃん　たまご屋さん






そしてトコーさんも完成！


早くみんなで走らせたいですねー＾＾