2008/10/9 | 投稿者: The Great Deceiver

ミラーも磨いて鏡面つけて水洗いしてカスを取りましょう。

ところでミラー接合面は黒っぽいのです。まぁ〜無塗装と考えられます。
ボルト2本止め。
さてどのように表現しますか???????
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2008/10/7 | 投稿者: The Great Deceiver

1/20ともなると磨きがいがありますね〜
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タミヤのコンパウンドを使います。
磨いててチョッと引っ掛かるな?っと思ったら磨いている場所を変更。
粒子を変える時は必ず水洗いを入念にって。
最後はキズミ片目に「満足じゃ!」って
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2008/10/3 | 投稿者: The Great Deceiver

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単純にメタルの型取りで済ませようとしたけれど(笑)やはりチョコッと形が気になるのでメタルの方を元にいじります。
いくつも形を作り左右を作りカウルに合わせて時間のある時にああでもないこうでもないと。

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2008/7/26 | 投稿者: The Great Deceiver

ケースが到着した!纏め買いなので置く場所がありません。
今回126CKはご依頼者のご指定で私が普段使う乳白系ではなく黒です。
艶消しとも思いましたが・・・・・・クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します




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2008/5/4 | 投稿者: The Great deceiver

何とか納得できるシールド留めが出来ました。
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仮に留めてみる。
そうするとミラーがやはりもう少し手を加えたい。
やっぱ妥協はしたくないのね。

2008/4/13 | 投稿者: The Great deceiver

ウィンドスクリーンはクリアーブルーなのです。
本来なら塩ビ板を絞れば楽なのですが
残念ながら手元にあったクリアーブルーの塩ビ板は0.4mm
なのでキットのものに塗装をしました。
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2008/3/30 | 投稿者: The Great deceiver

HPのギャラリーをちょこまかとUPしております。
1/43スケールですがね。
それとルマンの会のHPではイベントのコンテンツで2007年に静岡合同展示会で発表した作品をUPしております。
全てではないけど各会員1台は載せております。
ぜひ、ぜひ!

ウィンドシールドを作ります。
ややコクピット周りを弄ったので
キットのままでは収まりません。
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地道に時間をかけて調整します。
また表面もやや滑らかではないので1500番で磨いてクリアーブルーを塗装します。
しかし!待てよ〜〜〜ミラーがメタルじゃん!

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2008/3/22 | 投稿者: The Great deceiver

さかつうのパーツが品切れなのでベリー・タイヤードなのだ。
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それにしても中心にあるパーティングラインはなかなか消えなかったぞ!1/43ならまだしも1/20は大変だ。
私は冶具にタイヤを履かせて旋盤でガッ〜〜〜と。超〜楽チン。
気を使うのは回転数だけ。
これも初期投資の結果です。

2008/3/14 | 投稿者: The Great deceiver

フロントを見せたのでリアも見せておきましょう。
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わからないでしょうがチョッとヒトカコウね(笑)
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2008/3/12 | 投稿者: The Great deceiver

製作中のモナコ&スペインGPには
前後翼端板にはガーニフラップちゅうモノがついてます。
キットではウィング自体にあるモールドとエッチングパーツによる再現なんですがウィングのモールドは厚くエッチングとの一体感もね。
そこでウィングのモールドは削ってフラップを後付けるようにしたんだ。

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2008/3/10 | 投稿者: The Great deceiver

リアカウル留め用のボルトを再現したいと。
5箇所ほど・・・
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それにダクトの出っ張り部分にもなぞのボルト?ピン?が両側3点
この辺を弄っておくと1/20って仕上がりがだいぶ違うと思うのね。

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2008/3/9 | 投稿者: The Great deceiver

あるパーツにホースをつけるとしよう。
でも単純にホースだけつけるとこんな感じに。
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なんかエイリアンの尻尾が刺さったようで・・・・
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2008/3/7 | 投稿者: The Great deceiver

ウィング関連の固定用リベット。
なんと無骨なんでしょうか?
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このキットのリベット部分が少々小さい気がします。

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2008/2/23 | 投稿者: The Great deceiver

エンジンを覆う小さなカウルの塗装がやっと終わった(笑)
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乗っけて見た。
フォルムがでて126CKと判るかな(大笑)
フロントウィングも取り付けた。
この部分にはこれからガーニーフラップを取り付けます。
ちゃんとL字にしてね。そのうち画像を載せるかも?
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2008/2/13 | 投稿者: The Great deceiver

ボディなどを研きました。
この研き作業って意外と時間かかるんですよね。
ウレタンだからってこまめに耐水ペーパーをかえないと傷が・・・・
ちゃんと水をつけ、力の入れ具合を普段のメタルよりも抜き気味に。
この126CKはカウル部分が薄いですから気をつけないと。
コンパウンドを使うときも同じです。
だからチョッと時間がね。
下を向きすぎてクビの後ろが痛い。
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