+ something

パンダがない人生なんて・・・。

そんな同人誌。
いまどき欲しい人いるのかなぁ・・・。



1冊は手元に。もう1冊は実家に。

ほぼ2２万キロを、ずっと一緒に走ってくれた二人のパンダ。
たしか東京のお台場で出合ったんです。



お風呂に入れてやらなきゃ（笑）。

ということで、パンダを降りました。

パンダを車検で入庫させ、代車で帰宅途中に考えたのは

車検を受けるのもこれが最後かなぁ

つまり、
あと2年。2万キロは乗る。
というイメージでした。

そんな中、主治医からの連絡はショッキングな内容でした。

エンジンヘッドのガスケットが逝っているため、トータル40マンは覚悟を。



「・・・・」

ということで、パンダを車検で入庫させました。

あと二年は乗るぞ
ということです。

一年一万キロで計算すると
25万キロまで頑張ってもらう計算。


心配していた代車ですが

安心してください。
穿いています。

ということで、おかげさまでここまで来れました。



無事故というわけではありませんが、
これからも安全運転で行きたいと思います。

パンダを入院させるべく主治医へ。

ピットには珍しいクルマ。

FIAT131　2ドアセダン。
当時、日本に8台輸入されたうちの1台らしい。



我がパンダ、簡単に治るといいなぁ。

そんな気もないのに、Goo Worldでいろいろ検索。

206のMTは今いくら？
Mitoはいくら？
トゥウィンゴは？

なんてネットで遊んでいた翌朝のこと。

フロントウィンドーの水滴を拭こうとワイパーを動かしたら・・・

動かしたら・・・


（正確には）動かそうとしたら・・・・

動かない。


大丈夫、まだ手放さないよ。




ということで、翌朝。

水滴のついたフロントウィンドー越しに
ハートマークのストップランプ。

6月下旬から7月が見ごろのようです

板取村のアジサイロード。

天気も良かったのでドライブに行きましたが
まだ早かったです（笑）。

きっと2週間くらい。