933style的な日々

オイルラインのバンジョーボルトその1で、シリンダーヘッドにオイルを
送るオイルラインのバンジョーボルトのオイル穴が小さかったので
他のオイルラインのバンジョーボルトも確認する事にしました。

このボルト。
（M14×28.5　バンジョーボルト純正品番：92001−1930）



このボルト。
（M14×28.5　バンジョーボルト純正品番：92001−1930）



このボルトは、アルミボルトが出ていたので（現在は廃番です）
事前に入手しておきました。



赤いアルマイトは好みでは無いので、ガンメタアルマイトに。
アルミバンジョーボルトの重量は2個で26.2ｇ



続いて純正のバンジョーボルト重量も計測します。
純正バンジョーボルト（鉄製）2個で62.2g



バンジョーボルトの比較をします。
気になっていたバンジョーボルトの穴径は、どちらも6mmの貫通穴で
オイル流量は確保されています。

左側・・・純正バンジョーボルト（鉄製）
右側・・・アルミバンジョーボルト



純正品のバンジョーボルトとアルミバンジョーボルトのオイル穴の大きさは
ほぼ同様でしたので、重量が軽くなったのが唯一の違いでしょうか？（笑）

ボルトの脱落防止のためにワイヤーロックをしています。



こちらのバンジョーボルトも脱落防止のために
ワイヤーロックをしています。