前フリしてあったミラーの話。

カネバンさんのブログで、出すよ〜出すよ〜とチラチラと予告されていましたので、サイトにアップされるのを待ち構えておりましたw

ただ、気になっていたのは、純正でないクッピーニ製風防を付けたマイGTSには問題ないのかということでした。
結論から言うと、取り付け可能です。



ただ、風防を付けたままでポンとは付きませんでしたw
というか、まず純正のミラーが外せませんし…(;^_^A

要するに、一旦風防を外してからミラーを交換。
その状態で、ミラーの視界を見やすいように調節して仮留め。
で、風防を付け直して各部を調整し、最終的に取り付け完了と。





↑これは風防を外して、ミラーを取り付けたとこる。
久々に風防無しのマイGTSを見ましたが、このままでも全然イイじゃんねw

で、大体の位置を決めて風防取り付け。
ここで私の場合、ちょっと試行錯誤。
そのままではクッピーニ製のこの風防は付きませんでした。

風防のステーの差込を若干前に出してみたりとかもしてみましたが、元々立ち気味の風防で、ライトの位置に上手く合いません。
で、多少の力技(爆)とミラーのアームを調節して何とか付けてみました。
※そのあたりは、カネバンさんのブログにも説明がありますのでご一読を。







風防とミラーアームが干渉しているのが気になるところではありますが、ミラーの視界的にもこの辺りがベストなもので。。。
こんなもんでしょうか？シャチョーさん(;^_^A


取り付けはもうちょっと研究するとして、このミラー交換の本来の目的は、単にカスタムだけではなく、すり抜けのしやすさがその主目的。
実際どんな感じになったかっていうと…



ちょっと撮り方がヘタクソで、縮尺や角度が微妙に違うのですが、実感としてはかなりイイ感じになりました。アクセルのグリップの大きさで比べて頂けると判りやすいかもしれませんが、かなりスッキリしてミラー幅は明らかに狭いです。

早速すり抜けもしてみましたが、かなり楽です、精神的にもw
でも、調子に乗って無茶はしないようにします(^^;)

また、ミラーの総面積は、標準の丸い方が広いのかなと思いますが、実際はそんなに違う印象はありません。それよりも、ジェットミラーは横長のデザインなので、横方向の視界が良好に感じます。そのおかげで、高速道路や車線の多い幹線道路で車線変更する時、後続車が確認しやすくなりました。

それから、ミラーの高さは標準ミラーよりも低くなり、手元に近くなります。この形がなかなかカッコイイと思う反面、確かに視線の移動は大きくなります。しかし、これは慣れの問題です。しばらく走ると違和感はすぐになくなります。
それよりも、ミラー位置が低くなる事で、夜間走行時に後続車のライトが若干気になるかも。ただこれも眩しくてかなわんという事はありませんので、むしろ後続車に気が付きやすくて良いと思います。

いづれにせよ、機能面においても、思った以上に満足できるものでした。
ミラーに関して気になっているGTS乗りの方は、一考の価値アリですよ。
ステーとボルトだけでも、他のミラーにも使えますしね。

投稿者：bontarider

投稿者：ちくわ