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夜行日帰り  

12/13(水)の夜から12/14(木)に夜行日帰りで大阪に行ってきました。
目的は大阪ミナミ天王寺と堺を結ぶ阪堺電車という路面電車の撮り鉄とある工場の見学、そして梅田地下街にある「かえん」の天丼です。

13日夜、船橋でコムママのレッスンに参加した後秋葉原へ、
秋葉原23:05発の夜行バスに乗車
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運転が上手なのが印象的でした。
翌朝は定刻より少し早く7時半過ぎに天王寺に到着
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歩道橋からは朝日を浴びた通天閣が!
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そして阪堺電車も♪
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昭和3年生まれの161形166が走り去っていく姿

一日パスを購入、阪堺電車に乗り細井川電停へ
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351形、昭和37年製です

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161形、この日の朝は2両見ることができました。

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501形と351形、501形は昭和32年製、私と同い年です。

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大和川鉄橋を渡る161形166
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神ノ木電停にて
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501形504、還暦のヘッドマークが付いていました。
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阪堺電車と別れ、梅田へ
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かえんの天丼を食べ満足☆
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地下鉄御堂筋線
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天上の高い駅が大好きです。

そして午後はこの工場
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守秘義務で書くことができませんが大変勉強になりました。

見学を終え、淀川の堤防を散歩
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阪急電車

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伊丹に着陸する飛行機

充実した一日でした。
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YS-11  旅日記

大学3年の夏休み、初めての沖縄の旅で那覇から石垣まで乗ったのが南西航空のYS-11でした。
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搭乗手続きの時、荷物の重さだけでなく体重も測られたな〜

その後はやはり南西航空の石垣〜與邦国、JASの鹿児島〜奄美大島、ANKの札幌〜紋別で乗りました。
丘珠空港で勢ぞろいした姿、壮観だったな〜
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日本の民間航空からはすべて引退してしまいましたが今でも時々我が家上空に来ます。

我が家の近くに航空機の電波施設があることと下総航空基地の進入路にあたっていることからそのチェックを行う飛行機がときどき飛来します。
通称「チェッカー機」と呼ばれ、航空自衛隊に所属しており
日本製YS-11 2機
英国製U-125 2機
が活躍しています。

昨日、車で利根川沿いの道路を走っていると上空に☆
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車輪を出していたので「もしかして下総航空基地でタッチアンドゴーするかも」と思い下総航空基地へ!

滑走路北端で待っていると…
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来ました♪
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着陸体勢から私たちの真上でエンジンをふかして再び上空へ
ロールスロイスのダートエンジンを積んだ数少ない現役YS-11のサウンド♪
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基地北方の上空を2回旋回して3回目にタッチアンドゴーその間約30分、それを3回(合計1時間半)見ていました。

その間、P3-Cも2機着陸
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こちらも迫力満点!

気が付くともう日暮れ間近か、飽きもせず眺めていました。
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