2012/2/28  18:01 | 投稿者: シモテング

ケン白さんが、なにやら作ってくれました。



次回もやりますか?

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2012/2/23  19:13 | 投稿者: シモテング

以前にも増して、時間が早く経っている気がしますが

もう月末なのですね。

アリの時間やらゾウの時間などいった話もありましたが、

内容の方は全く知りません。

別口ですが、以前知り合いの方から聞いた話では、

今現在体感してる1年は、1年/自分の年齢ということで

3才の子なら、1/3で、30才の人なら1/30なんだそうです。

生きてきた長さとの比率ってことなんでしょうか?

その方は、ペテン師臭が強い方なので鵜呑みにはしませんが、

チョットだけなるほどと思ってしまった。


話はそれましたが、今月だって集いはやります。

何時もの所に20時位から集合です。

今回は、軽く走ります。

出来立ての東京ゲートブリッヂRUNです。

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犬の接吻って感じでしょうか。

企画はケン白さんです。

北回りプラン(竹芝→新木場→台場)

南回りプラン(竹芝→レインボウー→台場→新木場)

当日に相談して決めます。

防寒対策をバッチリしてきましょう。

悪天候の場合は、集いますがRUNは中止です。

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2012/2/23  18:44 | 投稿者: シモテング

イロイロと忙しさでイッパイいっぱいですが、

以前販売したスズキB100が、容赦なく修理に入ってきました。

クラッチケーブルが切れたようです。

ハンドル変更に伴って、自作ケーブルに変更してたので

それが原因かと思いきや、

転倒によるレバーのダメージによるところだったので、

ひとまずは安心ですが、又新規作成です。

セルペットも同様ですが、

スズキったら、なんでケース開けないとケーブル交換できないの?

OILをまめに変えろってことですか?

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そんな訳で、マフラーを外さないと

クラッチカバーまでアクセスできないので、オオゴト感満点です。

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昭和のバイク整備よろしく、車体を傾けて外せば

OILは再利用かと目論んでみましたが、残念。

カフェ・オ・レより白く成り果て、更には何故か

トロミまで増したOILは、さすがに使用不可でしょう。

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めんどくさい仕組みですね。

この後軽く洗浄して、ガスケットを切り出して組立。

クラッチケーブル交換作業に2時間半もかけましたとさ。

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2012/2/16  15:01 | 投稿者: シモテング

のぞき見しているブログからの情報です。

以下コピペ。


盗難情報 拡散希望です。


オーナーからの情報です。

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盗難日時2月上旬、千葉県松戸市内の自宅駐輪場から盗難。
ハーレーダビッドソン51EL改
ナンバー:品川え3702
フレーム職権打刻 :神[42]912609神


フレーム、エンジン、ミッション、パンヘッドアーリー純正
フロント2インチオーバー21インチ
前後サンリム
アップスィープ&ディキシーサイレンサー
マスタング2、2ガロン
ステンレスサイクルフェンダー
ワンオフキング&クイーン
M-74B
点火オートアドバンス、デスビキャップ手動進角タイプ
12ボルト装換
ICカットアウトリレー
オープンプライマリー
VLテール
リアガイドマーカージューンブランド赤レンズ
ノンロッカークラッチ
ジョッキーシフト、アンティークガラスドアノブ
ミスミ7インチドックボーンライザー
スパーバーインナーアクセル 等

以上何か情報ありましたらメッセージを頂ければ幸いです。

bonneville2jp@ybb.ne. ←最後にjpを付けてください

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※集合住宅駐輪場にコブラロック、アブス二個がけ
ロックを切らずに鉄柱の方を切ってます
構造物や移動できないものにチェーンを掛けるだけでは駄目ということなんですね・・・

長い間、ずっとこのバイクを見てきたので、突然このバイクが無くなってしまった事に
本当に悲しくなってきます
友人の気持ちを考えると本当に胸を締め付けられます




どんな些細な事でも構いませんので情報がありましたら連絡お願い致します。

また、ブログ等をお持ちの方は御手数ですが協力して頂けると幸いです。
※英国車のブログだからとか、持ち主を知らないとか、僕の事を知らないとかそんなの気にしないで
もし、このブログを見てくれた人でブログをお持ちの方はなにとぞ御協力をお願い致します。



宜しくお願い申し上げます。

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