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2005/4/30
楽器店に勤めるようになって、初めて新車を購入すると言う暴挙に出た。とは言っても20年ぶりにHONDAが発売した軽自動車なんだけど。Todayといって、当時はとっても先進的なデザインに見えた。初めて気に入って購入した車。グラスエリアがとっても広く、キャノピーデザインと言ってヘリコプターの操縦席のような感覚。ワイパーもダブルアームで、そう、解り易く言うとバスのワイパーみたいに不思議な動きをした。変わった1本ワイパー。軽自動車では初のフロント・ディスクブレーキはアンチ・ダイブ機能を持ったサス・セッティング。
エンジンはアクティ（軽トラ）のエンジンがそのまま乗っかってた。でもビーンビーンと元気よく回ってくれた。CMは今井美樹。
実は例外なくローンで購入したが、67万円だったので、楽器店の上司がピアノを買ったことにして会社のクレジットを組ませてくれた。金利は圧倒的に安かった。いけないんだけどね・・・。
初めて買った、しかも新車なので例外なく磨き倒された。ホントにハエが滑ってとまれなかった。休みの日は半日かけてピッカピかに。
「アメリカ流」ビジネスを始めた事もあって、東京にもよく出かけた。3年間の楽しい思い出を残して彼女は次のオーナー（女性）の元へ嫁いでいったのだった。
エンジンはアクティ（軽トラ）のエンジンがそのまま乗っかってた。でもビーンビーンと元気よく回ってくれた。CMは今井美樹。
実は例外なくローンで購入したが、67万円だったので、楽器店の上司がピアノを買ったことにして会社のクレジットを組ませてくれた。金利は圧倒的に安かった。いけないんだけどね・・・。
初めて買った、しかも新車なので例外なく磨き倒された。ホントにハエが滑ってとまれなかった。休みの日は半日かけてピッカピかに。
「アメリカ流」ビジネスを始めた事もあって、東京にもよく出かけた。3年間の楽しい思い出を残して彼女は次のオーナー（女性）の元へ嫁いでいったのだった。
2005/4/29
で、短い付き合いだったバイオレットの次にやってきたのが同じくNISSANのサニー。これはもう、ホントにふつーの車。しかもカセットすら無し、当然エアコンなんて付いてない。この頃は、まだそんな過酷な仕様の車も珍しくはなかった。どこかの会社で社用車だったらしい。
でも、比較的高年式で錆びも無かったし故障も無かったのである意味ストレスは無かったかな。しかし、全く愛着がわかない車でもあった。
今でも街でたまに見かけると、多感だった頃を思い出します。そうそう、この国産FRは全く持って雪には弱かった。チェーンは必須アイテム。一番の思い出は、夏にガールフレンドを隣に乗せて埠頭で話してたら警察官が職務質問？！してきた。「何ですか？」と聞いたら、「窓開けっ放しでエアコン無いんですか？」「はい。付いてませんよ。それがなにか？」「そりゃ整備不良ですね。」って言われた事。え〜！そんな道路交通法聞いたこと無いぞ。楽しいお巡りさんでした。
でも、比較的高年式で錆びも無かったし故障も無かったのである意味ストレスは無かったかな。しかし、全く愛着がわかない車でもあった。
今でも街でたまに見かけると、多感だった頃を思い出します。そうそう、この国産FRは全く持って雪には弱かった。チェーンは必須アイテム。一番の思い出は、夏にガールフレンドを隣に乗せて埠頭で話してたら警察官が職務質問？！してきた。「何ですか？」と聞いたら、「窓開けっ放しでエアコン無いんですか？」「はい。付いてませんよ。それがなにか？」「そりゃ整備不良ですね。」って言われた事。え〜！そんな道路交通法聞いたこと無いぞ。楽しいお巡りさんでした。
2005/4/28
今まで縁のあった車達の思い出なんぞ綴ってみようかな。
高校を卒業して最初に就職したのはガソリンスタンドだった。まぁ、自宅から近かったので、それほど車が必要ではなかった。しかし、毎日お客の車を運転してると自分の車が欲しくなってくるのも人情。
で、よく給油に来ていた日産のセールスマンに「安い中古車ないかな？」って聞いたら持ってきたのがこの車。
日産バイオレット1600GL。画像は人様のものを無断拝借しちゃったけど全く同じ物。今考えると、上手く乗せられたって言うか騙された。もう、あちこち腐りまくってボロボロ（この辺の日産はどれもそうだったけど）、トランクは池になってた。
でも、なんといっても初めての自分の車。周囲から「そんなに磨くと色が剥げるぞ！」と冷やかされるほど大切にしてた。助手席にベースを積んで練習に行くのがとても誇らしかったな。デザインはケンメリのスカイラインにそっくりで、雰囲気だけは充分スポーツしてた。窓が小さいんだよね。
約1年間生活を共にした頃、突然彼女との別れはやってきた。真冬のとても寒い日。雪玉も握れないほどだった。文字通りのパウダースノー。カシオペアメンバーとレコーディングした曲のマスタリングが出来上がったと言う事で、それを聴きに行った帰りだった。小針十字路を下って交差点に差し掛かったところで、それほど速度も出ていないのにハンドルもブレーキも利かない！一瞬のはずなのに一気にいろんな事が頭の中を駆け巡る。どれくらい壊れるか？怪我するか？後の処理はどうするか？目の前に電柱が迫ってくる！シートベルトなんて規制がない時代なのでしてる訳ない。腕と足を踏ん張る！ガッシャ−ン！一撃で彼女は天に旅立って行きました（泣）。
高校を卒業して最初に就職したのはガソリンスタンドだった。まぁ、自宅から近かったので、それほど車が必要ではなかった。しかし、毎日お客の車を運転してると自分の車が欲しくなってくるのも人情。
で、よく給油に来ていた日産のセールスマンに「安い中古車ないかな？」って聞いたら持ってきたのがこの車。
日産バイオレット1600GL。画像は人様のものを無断拝借しちゃったけど全く同じ物。今考えると、上手く乗せられたって言うか騙された。もう、あちこち腐りまくってボロボロ（この辺の日産はどれもそうだったけど）、トランクは池になってた。
でも、なんといっても初めての自分の車。周囲から「そんなに磨くと色が剥げるぞ！」と冷やかされるほど大切にしてた。助手席にベースを積んで練習に行くのがとても誇らしかったな。デザインはケンメリのスカイラインにそっくりで、雰囲気だけは充分スポーツしてた。窓が小さいんだよね。
約1年間生活を共にした頃、突然彼女との別れはやってきた。真冬のとても寒い日。雪玉も握れないほどだった。文字通りのパウダースノー。カシオペアメンバーとレコーディングした曲のマスタリングが出来上がったと言う事で、それを聴きに行った帰りだった。小針十字路を下って交差点に差し掛かったところで、それほど速度も出ていないのにハンドルもブレーキも利かない！一瞬のはずなのに一気にいろんな事が頭の中を駆け巡る。どれくらい壊れるか？怪我するか？後の処理はどうするか？目の前に電柱が迫ってくる！シートベルトなんて規制がない時代なのでしてる訳ない。腕と足を踏ん張る！ガッシャ−ン！一撃で彼女は天に旅立って行きました（泣）。
2005/4/25
先日ディーラーから招待があってNew3シリーズの内覧会へ行ってきた。
最近のNewモデルは、なぜか奇を衒った物が多く面食らってしまう事があったが、今度の３シリーズは「ちょっと小さな５シリーズ」って感じ。
でもね、まだまだ買い換える気にはなんないのよ。セールスマンには悪いけど来月車検取りますよ。
洗車してて「あれっ？！」こんなところのゴムが劣化してひび割れてる。爪でちょっと抉ると簡単にポロポロと・・・。幸い簡単に交換できそう。早速部品を発注、ついでに「もし取り付けを依頼した場合いくら？」と聞いたら、部品代￥4,600で工賃￥6,000！！！結構です。やり方を教えてください。自分でやります。図画工作の点数だけは良かったんだ。
2005年4月25日現在、193,409kmです。ここまで大きなトラブルは一切なし。まだまだ現役で私の行動をサポートしてくれています。
最近のNewモデルは、なぜか奇を衒った物が多く面食らってしまう事があったが、今度の３シリーズは「ちょっと小さな５シリーズ」って感じ。
でもね、まだまだ買い換える気にはなんないのよ。セールスマンには悪いけど来月車検取りますよ。
洗車してて「あれっ？！」こんなところのゴムが劣化してひび割れてる。爪でちょっと抉ると簡単にポロポロと・・・。幸い簡単に交換できそう。早速部品を発注、ついでに「もし取り付けを依頼した場合いくら？」と聞いたら、部品代￥4,600で工賃￥6,000！！！結構です。やり方を教えてください。自分でやります。図画工作の点数だけは良かったんだ。
2005年4月25日現在、193,409kmです。ここまで大きなトラブルは一切なし。まだまだ現役で私の行動をサポートしてくれています。
2005/4/23
演奏する時に欠かせないもの。それはストラップ。楽器店に行くと、ホントに沢山の商品が溢れてる。演奏性まで左右する大事なものなんで慎重に選びたいもの。例えば、ジャズベタイプは、宿命的にヘッドが下がるデザインだけど、ストラップが滑りにくければ常に左手で支えていなくてもOKです。重い楽器でもストラップの幅が広ければ重量が分散されて疲労感が軽減されます。
ちなみに、私が愛用してるのはこの３点。
＜Musicman純正＞
18年前にStingRayを購入した時頂いた物。未だに一番のお気に入り。グローブ皮は大変しなやかで柔らかく、滑りにくいので楽器がビシッと安定します。現在、なかなかこの品質の皮革製品は入手が困難なようです。やっぱり皮製が一番安心です。
＜Fenderモノグラムド・ストラップ＞
恐らく世界で最も愛用者が多い製品。USA製Fenderを購入すると付いて来たりします。スリット式じゃないので、長さを自由に調整でき便利。しかし、何とも言えないチープな感じが・・・。使用感は意外にも快適で、カラーも色々選べてトラッドな感じです。これは昔のモデルで未だマシだが、現在販売されてる物は中国製で、も〜っとチープ！演奏中に切れたりしないかな？
＜アトリエZ ZS-1800＞
楽器店からの頂き物。結構硬い材質で、意外にも肩にかけた時滑りにくい。透明なので遠くから見ると楽器が浮いて見える・・・訳ないか。当然無色透明なので、着てる服を選ばない。
気分的な要素が大きいとは思うけど、フィット感や安心感が演奏に与える要素は小さくないんですよ。楽器店に行くと、必ず新製品はないかチェック入れてますよ。懐かしの物や新素材を使った物、とんでもない高額な商品等々ワクワクします。そう言えば達郎さんはずっとFenderを愛用してますね・・・。
ちなみに、私が愛用してるのはこの３点。
＜Musicman純正＞
18年前にStingRayを購入した時頂いた物。未だに一番のお気に入り。グローブ皮は大変しなやかで柔らかく、滑りにくいので楽器がビシッと安定します。現在、なかなかこの品質の皮革製品は入手が困難なようです。やっぱり皮製が一番安心です。
＜Fenderモノグラムド・ストラップ＞
恐らく世界で最も愛用者が多い製品。USA製Fenderを購入すると付いて来たりします。スリット式じゃないので、長さを自由に調整でき便利。しかし、何とも言えないチープな感じが・・・。使用感は意外にも快適で、カラーも色々選べてトラッドな感じです。これは昔のモデルで未だマシだが、現在販売されてる物は中国製で、も〜っとチープ！演奏中に切れたりしないかな？
＜アトリエZ ZS-1800＞
楽器店からの頂き物。結構硬い材質で、意外にも肩にかけた時滑りにくい。透明なので遠くから見ると楽器が浮いて見える・・・訳ないか。当然無色透明なので、着てる服を選ばない。
気分的な要素が大きいとは思うけど、フィット感や安心感が演奏に与える要素は小さくないんですよ。楽器店に行くと、必ず新製品はないかチェック入れてますよ。懐かしの物や新素材を使った物、とんでもない高額な商品等々ワクワクします。そう言えば達郎さんはずっとFenderを愛用してますね・・・。
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